Manliga bilister bakom nästan alla dödsolyckor
Manliga bilister orsakar nästan alla dödsolyckor där fotgängare är inblandade.
Samtidigt har karlar ofta ett nästan orubbligt självförtroende när det gäller sina körkunskaper.
- Det är helt klart en attitydfråga, säger trafikläraren Madelene Karlsson.
Relaterat
Artikelbilder
Varför är fler män än kvinnor inblandade i dödsolyckor på vägarna? Emma Nordensson, 19 år, studerande, Sundsvall - De är mer omogna och vårdslösa.Fotograf: Linus Wallin
Britt-Marie Bredin, 50 år, affärsresekonsult, Sundsvall - De tror de kör bättre än kvinnor och tar mer risker.Fotograf: Linus Wallin
Micke Lindgren, 37 år, IT-chef, Sundsvall - De kör mycket mer. Dessutom är riskbenägenheten bland killar större.Fotograf: Linus Wallin
En ny undersökning visar att vid 93 procent av olyckorna där gångtrafikanter omkommer sitter män bakom ratten. Fotgängarna är en utsatt grupp och det är mest kvinnor som blir påkörda, eftersom de promenerar mer längs vägarna.
Försäkringsbolaget IF har granskat 464 trafikolyckor mellan fotgängare och personbilar.
I den totala olycksstatistiken där fotgängare skadas har män kört bilen i hela 77 procent av fallen.
- Resultaten är slående och väldigt oroande. Vi vet att män kör mer bil än kvinnor men det förklarar inte den kraftiga överrepresentationen för män som är förare vid olyckorna, säger trafikforskaren Irene Isaksson-Hellman.
Myndigheten Trafikanalys har mätt hur könsfördelningen är längs vägarna.
- Män kör två tredjedelar av den totala trafiken, säger Åsa Ersson på Trafikverket.
Madelene Karlsson på Sundsvalls trafikskola har jobbat som körskollärare i sju år och hon blir inte förvånad över statistiken.
- Det är ju främst unga män som är inblandade i olyckor och det är uppenbart att tjejerna är mer försiktiga. De har ett annat lugn och uppträder mer moget. Killarna tycker ofta att de kan köra bil redan när de kommer till trafikskolan, säger hon.
Hon tror att ett grupptryck kan påverka de unga förarnas bilkörning.
- Killar kan köra för att köra, och de åker ofta omkring med gänget samlat i bilen, medan tjejerna använder bilen för att ta sig till en specifik plats.
Trafikskolorna har flera invanda beteenden att kämpa mot.
- Killar tävlar ofta om hur få körlektioner de har behövt ta, och blir de underkända vill de inte alltid stå för sina misstag. Jag tror man behöver börja prata tidigare om attityder, ansvar och farorna som finns. När de kommer hit är det nästan för sent, säger Madelene Karlsson.
Enligt polisens siffror för 2010 var 87 procent av förarna vid samtliga typer av dödsolyckor på landets vägar män. I den statistiken ingår alla fordonskategorier.
